현대 싼타모
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1. 개요
현대 싼타모는 1995년 12월에 출시되어 2002년 10월에 단종된 현대자동차의 다목적 차량(MPV)이다. 미쓰비시 샤리오(2세대)의 북미 버전인 엑스포를 기반으로 제작되었으며, 2.0리터 가솔린 엔진을 시작으로 LPG 엔진 및 4륜구동 모델도 출시되었다. 2000년 현대정공의 자동차 사업부가 현대자동차로 이관되면서 현대 엠블럼을 사용했으며, 기아 카렌스, 대우 레조 등 경쟁 차종 출시와 배기가스 규제 강화로 인해 현대 트라제 XG에 통합되는 형식으로 단종되었다.
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| 현대 싼타모 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 차종 | 중형 미니밴 |
| 제조사 | 현대자동차 |
| 별칭 | 미쓰비시 샤리오 |
| 생산 년도 | 1995년~2002년 |
| 조립 | 울산광역시 |
| 후속 차량 | 현대 스타게이저 (인도, 동남아시아) |
| 차체 형식 | 5도어 스테이션 왜건 |
| 구동 방식 | 전륜구동 4륜구동 |
| 차대 | 모노코크 |
| 관련 차량 | 기아 카스타 미쓰비시 샤리오 |
| 엔진 | |
| 변속기 | |
| 변속기 종류 | 수동 5단 자동 4단 |
| 크기 | |
| 연료 | |
| 연료 종류 | 가솔린(1995년~1999년) LPG(1997년~2002년) |
| 설계 | |
2. 1세대(M2)
1995년 12월 22일에 출시된 싼타모는 미쓰비시 샤리오(2세대)의 북미 버전인 엑스포를 기반으로 만들어졌다. 초기에는 현대정공에서 제작되었고, 현대자동차써비스(이후 현대자동차에 흡수 합병)를 통하여 판매되었다.
1996년 8월 5일에는 범퍼 가드, 사이드 가니시가 적용되고, 스페어 타이어 위치를 리어 해치로 옮긴 플러스 모델이 추가되었다. 초기에는 2.0리터 SOHC/DOHC 가솔린 엔진만 장착되었으나, 1997년 6월 25일에는 82마력 2.0리터 SOHC LPG 엔진이 추가되었으며, DOHC 모델에는 한동안 풀 타임 4륜구동(AWD)도 있었다.
2000년 10월 10일 현대정공 자동차 사업부가 현대자동차로 이관됨에 따라 현대자동차 엠블럼을 달고 생산되었으며, LPG 엔진 출력이 86마력으로 증가된 2001년형이 출시되었다. 2002년 10월, 기아 카렌스, 대우 레조 등의 경쟁 차종 출시와 새로운 배기가스 규제로 인해 트라제 XG에 통합되는 형식으로 단종되었다.
기아의 카스타는 싼타모의 후속 차종으로 출시될 계획이었으나, 현대자동차가 RV에 강세를 보이던 기아에 넘겨준 것이다.
2. 1. 싼타모 (1995년 12월~2002년 10월)
싼타모는 미쓰비시 샤리오(2세대)의 북미 버전인 엑스포를 기반으로 만들어졌으며, 1995년 12월 22일에 출시되었다. 초기에는 현대정공에서 제작되었고, 현대자동차써비스(이후 현대자동차에 흡수 합병)를 통하여 판매되었다. 1996년 8월 5일에는 범퍼 가드, 사이드 가니시가 적용되고, 스페어 타이어의 위치를 리어 해치로 옮긴 플러스 모델이 추가되었다. 초기에는 2.0리터 SOHC/DOHC 가솔린 엔진만 장착되었으나, 1997년 6월 25일에는 82마력 2.0리터 SOHC LPG 엔진이 추가되었으며, DOHC 모델에는 한동안 풀 타임 4륜구동(AWD)도 있었다.
2000년 10월 10일에는 현대정공 자동차 사업부가 현대자동차로 이관됨에 따라 현대자동차의 엠블럼이 부착되었고, LPG 엔진의 최고 출력이 86마력으로 개선된 2001년형이 선보였다. 2002년 10월, 기아 카렌스, 대우 레조 등의 경쟁 차종 출시와 새로운 배기가스 규제로 인해 트라제 XG에 통합되는 형식으로 단종되었다.
기아의 카스타는 싼타모의 후속 차종으로 출시될 계획이었으나, 현대자동차가 RV에 강세를 보이던 기아에 넘겨준 것이다.
2. 1. 1. 개요
1995년 12월 22일에 현대자동차써비스(이후 현대자동차에 흡수 합병)를 통해 판매된 싼타모는 미쓰비시 샤리오(2세대)의 북미 버전인 엑스포를 기반으로 현대정공에서 제작되었다. 1996년 8월 5일에는 범퍼 가드, 사이드 가니시가 적용되고, 스페어 타이어 위치가 리어 해치로 옮겨진 플러스 모델이 추가되었다. 초기에는 2.0리터 SOHC/DOHC 가솔린 엔진만 장착되었으나, 1997년 6월 25일에는 82마력 2.0리터 SOHC LPG 엔진이 추가되었고, DOHC 모델에는 한동안 풀 타임 4륜구동(AWD)도 있었다.2. 1. 2. 특징
2.0ℓ 시리우스 가솔린 SOHC2.0ℓ 시리우스 가솔린 DOHC
2.0ℓ 시리우스 가솔린 DOHC
2.0ℓ 시리우스 가솔린 DOHC
2.0ℓ 시리우스 LPG SOHC
2.0ℓ 시리우스 LPG SOHC
4,630(2000년~2002년)
1,620(루프랙 적용시)
1,630(루프랙 적용시)
1,620(루프랙 적용시)
1,630(루프랙 적용시)
6명
7명
7명
자동 4단
(이후 104/5,000로 변경)
(이후 137/6,000로 변경)
(이후 90/4,500,
86/4,500로 변경)
(이후 16.2/4,500로 변경)
(이후 17.8/4,000로 변경)
(이후 17.1/2,500,
16.5/2,500로 변경)
10.3(자동 4단)
10.3(자동 4단)
8.6(자동 4단)